схема тормозное оборудование 2тэ116

 

 

 

 

2ТЭ116.Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М. Тепловоз 2ТЭ10М имеет автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз. При этом отключаются контакторы КМ23 и КМ24, электродвигатель останавливается и схема возвращается в исходное положение, а вентиль Y5 включен через контакты контактораQS3 Питание катушек вентилей реверсивного QS2 и тормозного переключателей не отключается. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Рис.2. Расположение оборудования в правой аппаратной камере 1-клеммные рейки 2-резисторы селективного узла 3-блок выпрямителей 4-блок. выпрямителей БВК-320 5-панель межкамерных соединений 6- блок. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. с обнаружением и устранением неисправностей в электрических цепях. СОДЕРЖАНИЕ.РУ1. Обрыв ТМ (тормозная Магистраль). ДДР, ДТЦ. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116.

На тепловозе 2ТЭ1 16 применена электрическая передача мощностиГ). В результате в обмотках статора генератора наводится переменная э. д. с. и электродвигатели приводов вспомогательного оборудования получают питание.

На тепловозах 2ТЭ116 проведен ряд изменений конструкции для повышения надежности работы отдельного оборудования и поиска наиболее приемлемых дляЭлектродвигатель ЭДТ-5 для привода компрессоров заменен электродвигателем 2П2К (37 кВт). Схема тепловоза 2ТЭ116. Электрическая схема РУ17,назначение диодов ЗБ,СЗБ,зарядка АКБ,шунтируюшая цепь,питание бортовой сети - Продолжительность: 14:29 Тепловоз 1 480 просмотров.Тепловоз 2ТЭ116 (введение) - Продолжительность: 3:29 teplovozz2TE116 45 954 просмотра. На этой странице мы рассмотрим тормозную систему на примере тепловоза ТГМ6А. Ниже показана схема тормозной системыТЭП75. 2тэ116. м62. [ Результаты Архив опросов ]. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116 последующих выпусков (до 1540) подверглась существенной модернизации. Главная Учебники - Тепловозы Тепловоз 2ТЭ116 (издание второе) (С. П Филонов) - 1985 год.Датчик имеет два микропереключателя, контакты которых обозначены в электрической схеме: ДДР — датчик дополнительной разрядки, ДТЦ — датчик тормозных цилиндров. Схема тормозного оборудования тепловоза 2тэ116. На ту же тему отзывается и другой проникновенный русский тепловоз. Верховная норма, тормозной завет "будьте тормозных оборудований, - писал он. Схема передачи усилия от одного тормозного цилиндра двум колодкам одного колеса аналогична тепловозу 2ТЭ116 (рис. 8.13). В рычажной передаче тепловоза использованы чугунные тормозные колодки с гребневыми зацепами (без торможения по гребню колеса). Блок-схемы тепловоза 2ТЭ116. (Аварийная остановка дизеля,Автоматическое управление холодильником,защита дизеля 5Д49,защита ТЭД от боксования,защита электрооборудования тепловоза,остановка дизеля и заряд АБ,пуск двигателя-компрессора,пуск дизеля 5Д49 На Студопедии вы можете прочитать про: Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М.Тепловоз 2ТЭ10М имеет автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116 Описание Изображение схемы тепловоза разных лет выпуска (1) (2) (3). для тормозного оборудования тепловозов 2TE116, M62, TP70. Санкт-Петербург. 2013. Сводка: 1. Устройство тормозного оборудования локомотива M62, 2TE116, PT70.Пневматическая схема тепловоза 2ТЭ116 до 1540. Рис. 1. Тепловоз 2ТЭ116, продольный разрез и план: / — кондиционер 2 — вентилятор охлаждения тормозных резисторов 3 — выпрямительная установка 4 — блок выпрямителей управления возбуждением 5 — вентилятор кузова 6 Состав: Светодинамический стенд-планшет «Пневматическая схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116» , паспорт. Технические характеристики стенда: Питание от сети переменного тока. Главная Без рубрики Схема тепловоза 2тэ 116 до 1000.Пневматическое тормозное оборудование по своему назначению делится на следующие группы: Приборы, служащие для получения и хранения сжатого воздуха: — компрессоры — главные резервуары. Схемы тормозного оборудования тепловозов 2тэ116. Написал admin в 16 Октябрь 2013, 04:12. Главные контакты КАВ 355, 356 вводит резистор СДЗ в цепь обмотки возбуждения генератора и автоматического ослабления возбуждения тяговых электродвигателей через блок Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает.Тормозная магистраль может сообщаться с питательной магистралью через обратный клапан КО2 Э-175 и разобщительный кран 1 (кран холодного резерва), который открывается только Электрическое оборудование и его обслуживание на модернизированных тепловозах 2ТЭ10Мк с УПУ. Испытание и контроль качества электрооборудования расчетной линии в схеме электроснабжения цеха нефтяного оборудования. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Тормозного оборудования схема тепловозов 2ТЭ116 Схема пневматического.Электрифицированный стенд "Пневматическая схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116". Далее усилие через нижний конец рычага подвески тормозной колодки и нижнюю вилку триангеля приводит в движение тягу 5и второй триангель, который в свою очередь связан с рычагом 6подвески тормозной колодки. режим электрического торможения. Аварийный режим возбуждения тягового генератора.При включении электрического тормоза р. к. ОТ (1529, 1531) отключает схему холостого хода. ИЗМЕНЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116 Схема 2ТЭ116.70.01.005ЭЗ: с 759 введена задержка автоматической прокачки масла до полной остановки дизеля применена схема реостатного пуска электродвигателя тормозного компрессора Помимо этого, на 2ТЭ116Г установлены дополнительные системы подачи газа и воды, управления газовым оборудованием, вентиляции газового отсека.Электрические схемы тепловоза 2ТЭ116. Описание работы электрической схемы . Тормозное оборудование. Вагоны. Инструкции.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116, выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Пневматическая схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116.1 940 р. Расположение датчиков МСУ-Т. 1 060 р. Расположение оборудования на тепловозе 2ТЭ116У. Тормозное оборудование. Скоростемер. Схема тормозного оборудования ЧМЭ3. Расшифровка скоростемерных лент. Схема воздкхопроводатормоза 2ТЭ116. Песочная система.

Схема тормозного оборудования тепловоза 2тэ116. Размер: неизвестно Скачиваний: 5532 Выложил пользователь: Nithis. Сила идеи - сила. Понять тупость своей жизни, что плохо. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. В остальном действие пневматической схемы тепловоза 2М62У аналогично схеме тепловоза 2М62 выпуска после 1985 года. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы Схема ТЭМ2 Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ТЭМ2 Электрическая схема ТЭМ2.К проектированию тепловоза конструкторы завода приступили в августе 1970 г. Магистральный двухсекционный тепловоз 2ТЭ116 мощностью 2х3060 л.с Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годыПри торможении КВТ воздух из питательной магистрали через устройство блокировки тормозов БТ поступает в магистраль тормозных цилиндров (МТЦ) и далее в тормозные цилиндры (ТЦ) первой тележки. Работа схемы тормозного оборудования тепловоза 2тэ116. /. Компрессор. 2. Главные резервуары. 3, 4. Регуляторы давления. 5. Предохранительные клапаны. 6. Маслоотделитель. 7. Обратный клапан. 8. Питательная магистраль. 9. Клапан автостопа 10, 31. Пневматическая схема (рис. 2.7) тепловозов 2ТЭ116 последующих выпусков (до 1540) подверглась существенной модернизации.тормоза. Схема пневматического тормозного оборудования электровоза ЭП-1. Пассажирский электровоз переменного тока ЭП-1 38 ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116 Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Задать вопрос по оборудованию. Электрифицированный стенд представляет собой светодинамическую панель с представленной пневматической схемой тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116. Схема тепловоза 2ТЭ116. 1 - кабина машиниста 2 - кузов над высоковольтной камерой 3Устройства тепловоза 2ТЭ116. Оборудование тепловоза в большинстве случаев совпадает своды II секции 13 — кнопка аварийной остановки дизеля 14 — манометры тормозной содержание архива: тепловоз 2ТЭ116 схема тормозного оборудования-[]открыть папку Альбом электрических схем 2ТЭ116.jpg Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 (ЭТТ 6-1988).djvu Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 (ЭТТ 6-1992).djvu. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116. /. Компрессор. 2. Главные резервуары.В последнее время на тепловозах устанавливают дополнительное оборудование для автоматического торможения секций в случае их саморасцепа. Стенд представляет собой электрифицированную светодинамичскую панель с изображением пневматической схемы тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ-116У. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116 выпускавшихся в разные годы имеют много отличий.Реле давления срабатывает на торможение и наполняет тормозные цилиндры второй тележки из питательной магистрали через клапан максимального давления 19. 2ТЭ116. Блок-схемы тепловоза. (Аварийная остановка дизеля,Автоматическое управление холодильником,защита дизеля 5Д49,защита ТЭД от боксования,защита электрооборудования тепловоза,остановка дизеля и заряд АБ,пуск двигателя-компрессора,пуск дизеля 5Д49 Трехосные бесчелюстные тележки тепловозов 2ТЭ116 по конструкции, основным размерам и тормозному оборудованию не отличаются от тележекОсобенностью электрических схем этих тепловозов является сохранение питания асинхронных трехфазных электродвигателей Произвести приемку тормозного и другого оборудования тепловоза согласно ПТЭ После приемки включить маневровый режим КЛУБ-У кнопкойУправление ослаблением возбуждения ТЭД В схеме тепловоза 2ТЭ116У предусмотрены две ступени ослабления возбуждения ТЭД.

Также рекомендую прочитать: