якорно-швартовное устройство схема

 

 

 

 

К общесудовым относятся: рулевое устройство, якорное устройство, швартовное устройство, буксирное устройство, леерное и др.Схема дистанционного управления подвесным мотором. Такими приводами снабжаются суда промышленной постройки. 1. Судовое якорное устройство Якоря [ 1 ] Якорные цепи [ 4 ] Якорные клюзы [ 6 ] Якорные стопора [ 7 ] Шпили и брашпили [ 12 ] Цепной ящик [ 15 ].4. Изготовление макетов швартовного устройства Макет прямого кнехта [ 31 ] Макет вьюшки [ 32 ]. Краткие сведения о судне, назначение и основные элементы якорно- швартовочных устройств, их классификация, кинематическая схема и описание механических частей.В якорно-швартовное устройство входят якоря, якорные цепи, якорно- швартовная лебедка Схема швартовки судна лагомОбщее расположение швартовного устройства: 1 киповая планка 2 кнехт 3 брашпиль 4 якорный клюз 5 швартовная лебёдка 6 вьюшка 7 направляющие роульсы. 118. Якорное и швартовное устройства. Якорное устройство обеспечивает стоянку судна на свободной воде его швартовку кормой к причалу быстрое погашение инерции хода судна, предотвращающее навал на причальное сооружение или другое судно Выбор для электропривода якорно-швартовного устройства той или иной схемы управления (контроллерной, релейно-контакторной, электромашинной, бустерной или др.) зависит от мощности исполнительного двигателя. Якорное устройство включает: якоря якорные цепи якорные и палубные клюзы винтовые стопора, закрепляющие якорь и цепьРис. 2. Кинематическая схема шпиля: 1 - фундаментная рама 2 - подшипники 3 - баллер шпиля 4 - червячная передача 5 - швартовный барабан 6 Кинематическая схема якорно-швартовного брашпиля приведена на рис. 76.Такое исполнение швартовного устройства неудобно тем, что в процессе стоянки судна тросы испытывают постоянные изменения натяжения и в сторону увеличения, и в сторону уменьшения. Шпили и брашпили, входящие в состав якорных и швартовных устройств, подразделяют на малые (сСхемы расположения шпилей. На современных судах чаще всего устанавливают однопалубные шпили с надпалубным расположением электродвигателя 2 и редуктора 3. Маркировка якорной цепи производится по схеме: конец первой и начало второй, на контрфорсах этих звеньев1-15 Способы крепления судна к причалу, название швартовных концов. Швартовное устройство располагается в носовой и кормовой части судна и включает Шпиль.Схема двухпалубного якорно-швартовного шпиля имеет видЭлектрические автоматические швартовные лебедки выполняются с взвешивающим устройством (измерителем натяжения) и без него. I.

СУДОВОЕ ЯКОРНОЕ УСТРОЙСТВО Якорное устройство служит для удержания судна на месте при его стоянке в стороне от берега.Шпили, которые имеют и якорный и швартовный барабаны, называются якорными .

Якорно-швартовное устройство должно обеспечить надежную стоянку судна и операции по швартовке судов у причалов или на рейде.с параметрами - номинальный ток, IН 159А. Описание работы схемы. Обслуживание якорно-швартовных механизмов. Рис.3.6. Размещение деталей швартового устройства. 1 кнехты 2 якорно -швартовые лебедки 3 - автоматические швартовые лебедки 4 стопора 5 швартовыеПредназначен для подачи швартовов с борта судна на пирс. Рис.3.7. Схема швартового устройства судна. Для устранения возникающей при повороте румпеля слабины штуртроса в схему вводят пружинные компенсаторы или ползуны, перемещающиесяДля швартовных операций на баке обычно используют швартовные барабаны механизмов якорного устройства (шпиля или Якорно-швартовное устройство. Общие сведения. Якорное устройство судна — это совокупность приспособлений и механизмов, служащих для удержания судна на якоре, его подъёма, отдачи и хранения.Схемы брашпиля и шпиля приведены на рисунках Якорно-швартовное устройство является одним из наиболее важных судовых устройств, обеспечивающих безопасность эксплуатации судна.На рис. 2.3 дана схема управления переменного тока для якорно-швартовных механизмов мощностью от 10 до 25 кВт с помощью Якорно-швартовные механизмы выполняют следующие операции: отдачу якоря посредством привода или свободным травлением якорь-цепи сстоянку судна на якоре на тормозе цепной звездочки. В этом случае тормоз выполняет роль Предохранительного устройства. Проектирование и расчет швартовного устройства 1. Исходные данные 2. Назначение5.3 Третье условие надежной якорной стоянки выполняется если 6. Выбор якорного механизма 7. Выбор якорного стопора и устройства для крепления и отдачи коренного конца якорной цепи. Якорное устройство. Электрический якорно-швартовный брашпиль. Электрические якорно-швартовные шпили. Электрическая якорно-швартовная лебедка. Швартовное устройство. Схема швартовки судна лагом. 118. Якорное и швартовное устройства. Якорное устройство обеспечивает стоянку судна на свободной воде его швартовку кормой кОсновное якорное устройство размещается в носовой части открытой. Кинематическая схема парового якорно-швартовного брашпиля. И после этого двое лжекоролей расстались с жизнью Print retro photo. Charlie Chaplin and Douglas от Artvintagedecor с помощью Etsy. Якорно швартовное устройство судна схема Как купить вкусную и полезную рыбу: Болливудский «Оскар» вручат Контроллерная схема управления якорно-швартовым устройством на переменном токе.Рис. 1. Схема типовой контакторной системы управления электроприводом якорно-швартовного устройства на переменном токе. Якорно-швартовное устройство должно обеспечить надежную стоянку судна и операции по швартовке судов у причалов или на рейде.Описание работы схемы. Обслуживание якорно-швартовных механизмов. Название работы: Якорно-швартовное устройство. Категория: Курсовая.

Предметная область: Логистика и транспорт.Кинематическая схема механизма и описание ее работы. Расчет статических моментов. Построение нагрузочных диаграмм. Устройство якорных и швартовных механизмов. Часто якорные механизмы позволяют выполнять и швартовные операции. Образцом такого механизма может служить паровой брашпиль, кинематическая схема которого показана на рис. 7 3.1. Схема якорного устройства. Якорным устройством называется совокупность технических средств, предназначенных для удержанияПосле отдачи якоря якорная цепь стопорится стопором. Во время работы швартовного шпиля брашпиль отключается специальной муфтой. Швартовное устройство должно содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем его постоянную готовность к действию.Якорное устройство. Принципиальные схемы топливных систем. Якорное устройство. 1-Брашпиль, 2-Стопор, 3-Напрвляющая цепи, 4-Якорь, 5-Клюз, Цепной ящик, 7-Глаголь-гак, 8-Желоб.Кормовое швартовное устройство. Возможны следующие виды швартовки судна: лагом (бортом) к причалу (пирсу, дебаркадеру) кормой к причалу к Главная Библиотека Учебники Теория и Устройство СуднаЯкорно-швартовные устройства.Якорно-швартовные устройства. Скачать. 16.06.12. Схема размещения носового якорного устройства 1 - якорь 2 - якорная цепь 3 - устройство для быстрой отдачи коренного конца якорной цепи 4Рис. 6.2. Кормовое якорно-швартовное устройство 1 - цепная труба 2 - шпиль 3 - стопор с закладным палом 4 - электродвигатель 5 В якорно-швартовное устройство входят якоря, якорные цепи, якорноРис 1. Кинематическая схема брашпиля. Рис. 2 Якорно швартовый шпиль. 5. Нормативные требования к ЯШУ и их электроприводам. количество якорей - 2. Швартовное устройство.3.1 техническая эксплуатация якорно-швартовного устройства. Лит. Листов. КОГПОАУ НПТ. Якорное устройство. Для устранения возникающей при повороте румпеля слабины штуртроса в схему вводят пружинные компенсаторы или ползуны, перемещающиесяДля швартовных операций на баке обычно используют швартовные барабаны механизмов якорного устройства (шпиля или Схема предназначена для управления электроприводом якорно-швартовного устройства с 3-скоростным асинхронным двигателем. В данной схеме применяется асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и тремя обмотками на статоре. Якорно-швартовное устройство служит для обеспечения надежной стоянки судна на рейде и на глубинах до 80м.Полный вес брашпиля 6900кг. Принципиальная схема брашпиля показана на рисунке 1. 3. Швартовное устройство.Для устранения возникающей при повороте румпеля слабины штуртроса в схему вводят пружинные компенсаторы или ползуны, перемещающиеся вдоль румпеля.Якорное устройство служит для обеспечения надежной стоянки в море, на рейде Якорно-швартовое устройство. Якорно-швартовые механизмы обеспечивают оперативное выполнение якорно-швартовных операций, вРисунок 14 Схема гидравлического привода: 1 гидравлический насос, 2 фильтр, 3 датчик давления, 4 магнит, 5 гидромотор, 6 шпиль, 7 Схема швартовки судна лагомОбщее расположение швартовного устройства: 1 киповая планка 2 кнехт 3 брашпиль 4 якорный клюз 5 швартовная лебёдка 6 вьюшка 7 направляющие роульсы. Составными частями якорного устройства являются якоря, якорные цепи, клюзы, цепные ящики, устройства для креплениеШвартовые устройства. Швартовное устройство предназначено для крепления судна к причалу, швартовным бочкам или к борту другого судна. Важными элементами якорного устройства являются якорные механизмы, предназначенные для подъема и отдачи становых якорей и удержания якорной цепи при стоянке судна на якоре. Поскольку эти механизмы используются также для выбирания швартовных тросов Якорное устройство представляет собой якорь с оборудованием и приспособлением для его отдачи и подъема.Схема швартовного устройства и расположение швартовов при швартовке лагом Якорно-швартовые устройства.При различных швартовных операциях применяются различные виды и схемы швартовки судов. 1. швартовка к причалу. Схема швартовного устройства и расположение швартовов при швартовке лагом.Для швартовных операций на баке обычно используют швартовные барабаны механизмов якорного устройства (шпиля или брашпиля) В средней части судна и в корме устанавливают Схема швартовных концов.Якорно-швартовные механизмы Автоматическая швартовная лебедка Буксирное устройство Назначение и общие сведения. Изготовление макетов якорного устройства модели.Швартовное устройство служит для удержания судна во время стоянки его у причала, мола пристани, набережной, у борта другого судна или при постановке на бочку. На рис. 67 показана схема электрического брашпиля с двумя цепными звездочками и двумя турачками.1 якорная звездочка, 2 швартовный барабан, 3 турачка, 4 якорная цепь, 5 муфта сцепления, 6 ручной тормозНа рис. 69 показано устройство швартовного шпиля. Общая схема якорного устройства дана на рис. 136.Шпиль — якорно-швартовный (одноякорный) механизм с вертикально расположенной осью вала цепного барабана со звездочкой, захватывающей звенья якорь- цепи. Якорно-швартовые устройства.При различных швартовных операциях применяются различные виды и схемы швартовки судов. 1. швартовка к причалу. Метки: контакторы, швартовное устройство, электропривод, якорное устройство.Рис. 1. Контроллерная схема электропривода переменного тока якорно- швартовного устройства.

Также рекомендую прочитать: