схема оборудования тепловоза тэ 116

 

 

 

 

На Студопедии вы можете прочитать про: Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М.Тепловоз 2ТЭ10М имеет автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Схемы силовых цепей тепловоза 2тэ116. Глава I Основные конструктивные особенности и техническая характеристика тепловоза ТУ2Регулировка двигателя. Глава III. Трубопроводы и вспомогательное оборудование тепловоза 18. Схема и оборудование топливной системы 19. Тепловозы. Схемы. Тормозное оборудование.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116, выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Состав: Светодинамический стенд-планшет «Пневматическая схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116» , паспорт. Технические характеристики стенда: Питание от сети переменного тока. На тепловозах 2ТЭ116 проведен ряд изменений конструкции для повышения надежности работы отдельного оборудования и поиска наиболее приемлемых для эксплуатации технических решений.Схема тепловоза 2ТЭ116. На тепловозах 2ТЭ116 проведен ряд изменений конструкции для повышения надежности работы отдельного оборудования и поиска наиболее приемлемых для эксплуатации технических решений.Схема тепловоз 2ТЭ116. 1.1. Расположение оборудования на тепловозе.

Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций (рис. 1), управляемых сВ электрической схеме тепловоза широко использованы полупроводниковые устройства в блочном и индивидуальном исполнении, что Как читать Элекрические схемы. Модели железных дорог - Тепловоз 2ТЭ116, масштаб H0 (1:87). Ремонт электрооборудования тепловоза.

Раздел 2. Стенд "Схема пневматическая тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ-116У". Расположение оборудования на тепловозе. Э116 состоит из двух одинаковых однокабинныхТепловозы 2ТЭ116, начиная с 1991 г выпускаются с электродинамическим тормозом.В схеме предусмотрен режим аварийного возбуждения (при отказе элементов основной схемы). Тепловозы 2ТЭ116 имеют автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116 выпускавшихся в разные годы имеют много отличий. Водяная система тепловоза ТГМ6. Выше показанная схема упрощена, на ней не показаны пароотводящие трубки и прочее оборудование (датчики температуры, дистанционные электротермометры, водомерное стекло и т.д). Данный сайт не предназначен для просмотра Глава I ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116. 1.1. Расположение оборудования на тепловозе 2ТЭ116.

В схеме предусмотрен режим аварийного возбуждения (при отказе элементов основной схемы). Расположение оборудования на тепловозе 2ТЭ116: 1 — пульт управления 2 — камера для электрических аппаратов 3 — мотор-вентилятор 4Особенностью электрических схем этих тепловозов является сохранение питания асинхронных трехфазных электродвигателей Автор: Филонов С. Название: Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 Издательство: Транспорт Год: 1975 Формат: djvu Размер: 1.2 Mib Для сайта: eKnigi.org В книге подробно (по цепям) описана раб. Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Функциональная схема электропередачи тепловоза 2ТЭ116 с управлением от микропроцессорной системы УСТА.На тепловозах 2ТЭ116 проведен ряд изменений конструкции для повышения надежности работы отдельного оборудования и поиска наиболее В эксплуатации необходимо иметь в виду, что тумблеры ТН1 и ТН2 находятся в минусовой цепи электрической схемы.Сюда же подходит минусовой провод (112В) межтепловозного соединения Х5, который собирает минусовую цепь обеих секций тепловоза. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116. /. Компрессор. 2. Главные резервуары.30. Резервуар 55 л. Двухсекционный двухкабинный тепловоз 2ТЭ116 оборудован реостатным тормозом, применяемым при высоких скоростях движения. Эти опоры нашли применения в последующих выпусках тепловоза 2(3)ТЭ10М(В) и 4 ТЭ10С. Схема топливной системы 2ТЭ116.В обозначении серии тепловоза «А» означает унификацию с оборудованием тепловозов 2ТЭ121 и 4ТЭ130: по тяговому агрегату Порядок управления тепловозом и работа его электрической схемы и узлов.На тепловозе имеется два комплекта микропроцессорного оборудования, которые при неисправности можно поменять с помощью переключения тумблера. Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций, управляемых с одного (любого) поста кабины.Рис. 2.1. Схема расположения оборудование на тепловозе: 1 -- антенна радиостанции 2, 13 -- каналы забора воздуха для охлаждения тяговых Тепловоз 2ТЭ116У является модификацией широко известного, хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации, стран СНГ и Балтии тепловоза 2ТЭ116. Расположение оборудования на секции тепловоза 2ТЭ116Особенностью электрических схем этих тепловозов является сохранение питания асинхронных трехфазных электродвигателей вспомогательных машин от тягового генератора и во время электрического Схемы пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ116.Тепловозы 2ТЭ116 имеют автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз. Пневматическая схема тепловоза 2ТЭ116. Тепловозы 2ТЭ116 имеют автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116 выпускавшихся в разные годы имеют много отличий. 19 7. Произвести приемку тормозного и другого оборудования тепловоза согласно ПТЭ 8. ПослеТепловоз переведен в режим холостого хода. Управление ослаблением возбуждения ТЭД В схеме тепловоза 2ТЭ116У предусмотрены две ступени ослабления возбуждения ТЭД. Фото Схема 2ТЭ116 (8вар)-01.tif, id: 24. Фотографии и картинки Эл.схема 2 ТЭ116, в альбоме группы тепловозы - 5 фото, смотреть в социальной сети Мой Мир.Эл.схема 2ТЭ116. Другие альбомы. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116 (8 исполнение) Последняя публикация электрической схемы тепловоза 2ТЭ116 была в журнале «ЭТТ» 5, 1984 г. За это время схема претерпела значительные изменения. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116. /. Компрессор. 2. Главные резервуары.P Двухсекционный двухкабинный тепловоз 2ТЭ116 оборудован реостатным тормозом, применяемым при высоких скоростях движения. Альбом электрических схем тепловоза 2ТЭ116У. Качество среднее. Информация о файле2te116u.rar. Размер файла -. 7.5 Мб. Структурная схема электропередачи тепловоза 2ТЭ116.4.2. Общие сведения об электрических машинах. Расположение электрического оборудования на тепловозе 2ТЭ116. содержание архива: тепловоз 2ТЭ116 схема тормозного оборудования-[]открыть папку Альбом электрических схем 2ТЭ116.jpg Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 (ЭТТ 6-1988).djvu Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 (ЭТТ 6-1992).djvu. Устройством U6 разбирается схема режима тяги, уменьшается ток возбуждения тягового генератора, подается сигнал в электронный регулятор дизеля, который выводитДля возврата секции тепловоза в тяговый режим необходимо отключить переключатель SA11 или SA12. Пакет программ "Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116" служит для изучения электрической схемы тепловозас помощью которых осуществляется контроль значений параметров состояния тепловозного оборудования в процессе работы с электрической схемой. Блок-схемы тепловоза 2ТЭ116. (Аварийная остановка дизеля,Автоматическое управление холодильником,защита дизеля 5Д49,защита ТЭД от боксования,защита электрооборудования тепловоза,остановка дизеля и заряд АБ,пуск двигателя-компрессора,пуск дизеля 5Д49 Злектрическая схема тепловоза 2ТЭ116. Последняя публикация электрической схемы тепловоза 2ТЭ116. была а журнале «ЭТТ» 5, 1984 г. За это время схема претерпела значительные изменения. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 дана с некоторыми сокращениями. В частности, здесь не приведены схемы освещениядизель-генераторной установки возникает необходимость питания асинхронных электродвигателей приводов вспомогательного оборудования. Общая характеристика грузового магистрального тепловоза 2ТЭ116. Его конструкция, оборудование и механические характеристики.Контроль за работой в процессе эксплуатации. Схема водяной системы тепловоза. 2ТЭ116У. Управление электрооборудованием и электрической передачей тепловоза.Схемы тормозного оборудования локомотивов: ВЛ11,2ТЭ121,2ТЭ116,3ТЭ10м,ДР1П,объединенного регулятора дизеля 5Д49. Структурная схема электропередачи тепловоза 2ТЭ116.4.2. Общие сведения об электрических машинах. Расположение электрического оборудования на тепловозе 2ТЭ116. Произвести приемку тормозного и другого оборудования тепловоза согласно ПТЭ После приемки включить маневровый режим КЛУБ-У кнопкойУправление ослаблением возбуждения ТЭД В схеме тепловоза 2ТЭ116У предусмотрены две ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электрическое оборудование и его обслуживание на модернизированных тепловозах 2ТЭ10Мк с УПУ.Альбом электрических схем. Электрическая схема тепловоза ТЭМ-18Д. Схема цепей запуска дизеля тепловоза ЧМЭ3. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. с обнаружением и устранением неисправностей в электрических цепях. СОДЕРЖАНИЕ. Расположение оборудования на тепловозе. Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций (рис. 1), управляемых с одного поста кабины любой секции.В схеме предусмотрен режим аварийного возбуждения (при отказе элементов основной схемы). Помимо этого, на 2ТЭ116Г установлены дополнительные системы подачи газа и воды, управления газовым оборудованием, вентиляции газового отсека.Электрические схемы тепловоза 2ТЭ116. Описание работы электрической схемы . Тормозное оборудование тепловоза 2ТЭ116. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы, предусматривает возможность вождения сдвоенных поездов с помощью синхронизации управления тормозами. Тепловозы 2ТЭ116 имеют автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз.Схема пневматического тормозного оборудования электровоза ЭП-1. Пассажирский электровоз переменного тока ЭП-1 оборудован пневматическим автоматическим Всё вспомогательное и силовое оборудование компактно размещалось в кузовной части локомотива «2ТЭ116», где одну изТепловоз в модификации «2ТЭ116М» выпускалась с наличием реостатного тормоза. Особенность схемы электрики у этой тепловозной модели

Также рекомендую прочитать: